Granville T. Woods Biografi

Vem var Granville T. Woods?

Granville T. Woods föddes i Columbus, Ohio, 23 april 1856 för att befria afroamerikaner. Han hade olika tekniska och industriella jobb innan han etablerade ett företag för att utveckla elektriska apparater. Känd som "Black Edison", registrerade han nästan 60 patent under sin livstid, inklusive en telefonsändare, ett vagnshjul och multiplex telegraf (som han besegrade en stämning av Thomas Edison). Woods dog 1910.

Tidigt liv

Granville T. Woods, som var född i Columbus, Ohio, den 23 april 1856 för att befria afroamerikaner, fick lite skolgång som ung man, och tog i sina tidiga tonåren en mängd olika jobb, bland annat som järnvägsingenjör i en järnväg maskinverkstad, som ingenjör på ett brittiskt skepp, i ett stålverk och som järnvägsarbetare. Från 1876 till 1878 bodde Woods i New York och tog kurser i teknik och el & # x2014; ett ämne som han insåg att han tidigt hade nyckeln till framtiden.

Tillbaka i Ohio sommaren 1878 anställdes Woods i åtta månader av Springfield, Jackson och Pomeroy Railroad Company för att arbeta vid pumpstationerna och byten av bilar i staden Washington Court House, Ohio. Han anställdes sedan av Dayton och Southeastern Railway Company som ingenjör i 13 månader.

Under denna period, under resan mellan Washington Court House och Dayton, började Woods att bilda idéer för vad som senare skulle krediteras som hans viktigaste uppfinning: "induktortelegrafen." Han arbetade i området fram till våren 1880 och flyttade sedan till Cincinnati.

Tidig karriär

Bosatt i Cincinnati grundade Woods så småningom sitt eget företag för att utveckla, tillverka och sälja elektriska apparater, och 1889 lämnade han in sitt första patent på en förbättrad ångpannaugn. Hans senare patent var främst för elektriska apparater, inklusive hans andra uppfinning, en förbättrad telefonsändare.

Patentet för hans enhet, som kombinerade telefon och telegraf, köptes av Alexander Graham Bell, och betalningen befriade Woods att ägna sig åt sin egen forskning. En av hans viktigaste uppfinningar var "vagnen", ett spårat metallhjul som gjorde det möjligt för gatbilar (senare känd som "vagnar") att samla elkraft från luftledningar.

Induktion Telegraph

Woods'Den viktigaste uppfinningen var multiplex-telegraf, även känd som "induktionstelegraf" eller block-system 1887. Enheten gjorde det möjligt för män att kommunicera med röst via telegrafledningar, vilket i slutändan hjälpte till att påskynda viktig kommunikation och därefter förhindra avgörande fel som tågolyckor. Woods besegrade Thomas Edison's stämning som ifrågasatte hans patent och avslog Edison's erbjudande att göra honom till en partner. Därefter var Woods ofta känd som "Black Edison."

Efter att ha fått patentet för multiplex-telegraf organiserade Woods sitt Cincinnati-företag som Woods Electric Co. 1890 flyttade han sin egen forskningsverksamhet till New York City, där han förenades av en bror, Lyates Woods, som också hade flera uppfinningar av hans egen.

Woods'nästa viktigaste uppfinningen var kraftupphämtningsanordningen 1901, som är grunden för den så kallade "tredje skenan" som för närvarande används av elektriska drivna transportsystem. Från 1902 till 1905 fick han patent för ett förbättrat luftbromssystem.

Död och arv

Vid tiden för hans död, den 30 januari 1910, i New York City, hade Granville T. Woods uppfunnit 15 apparater för elektriska järnvägar. fick nästan 60 patent, varav många tilldelades de stora tillverkarna av elektrisk utrustning som är en del av idag's dagliga liv.